“Pagamos nossos direitos, mas estamos sendo prejudicados pelos clandestinos”, afirma mototaxista

Foto cedida

Nesta sexta-feira, 25 de janeiro foram entregues mais 25 coletes padronizados para os moto-taxistas de Assú. De acordo com o presidente da Associação dos Mototaxistas de Assú, Francisco de Assis de Araújo a aquisição do item de uso obrigatório decorre de um investimento dos próprios prestadores do serviço de transporte de passageiros.

“Existia uma expectativa de que a Prefeitura Municipal do Assú fizesse a doação dos coletes. Isso não aconteceu. E os moto-taxistas o adquiriram”, disse o dirigente.

Segundo Assis Mototaxista cada colete que traz o selo de qualidade do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro) custa em média 110 reais cada.

“Só quem usa esse tipo de colete é o moto-taxista credenciado pelo Demutran para prestar o serviço a sociedade assuense. Isso significa mais segurança para o prestador de serviço já que durante a noite o colete possibilita visibilidade [reflete a luz dos veículos], e segurança para o passageiro pois terá a certeza que o condutor da moto é um profissional preparado para isso”, acrescentou.

Foto cedida

O representante dos mototaxistas de Assú voltou a cobrar uma ação mais efetiva no sentido de combater a atuação dos clandestinos que prejudicam tanto os mototaxistas quanto outros pais de família. A reivindicação encontra reforço nas palavras do seu colega Alcides Oliveira.

“Nós pagamos nossos direitos, mas estamos sendo prejudicados pelos clandestinos”, afirmou.

A atuação dos clandestinos ‘se apoia’ na falta de oportunidades no campo profissional.

“Não temos culpa se o desemprego está grande. Estamos fazendo o certo e buscando o melhor para a gente dentro da legalidade”, concluiu Alcides.

Respondendo interinamente pela direção do Departamento Municipal de Trânsito, o agente Jackson Richardson admite a existência de falhas na fiscalização.

“O papel do Demutran é fiscalizar e inibir o trabalho dos clandestinos garantindo o direito dos profissionais dentro da legalidade. Eles [clandestinos] persistem pela teimosia, mas também por conta da deficiência na fiscalização”, salientou.
Jackson Richardson concluiu que a única maneira de impedir o transporte de passageiros por quem não está habilitado para tal, é apreendendo os carros e/ou as motos. Porém, a “Prefeitura não tem um local para deixar os veículos”, nem dispõe de um guincho.